郑州公交没人坐，公交公司鼓励员工出来创业。有人又唱衰郑州，说这是城市衰落的标志？

难道郑州又衰落了？地铁发达，公交没落，这是进步，怎么就不行了？

现在地铁发达了，你看看上下班和周末的地铁，人山人海的。一趟地铁顶多少辆公交车承载的人数？如果没有地铁，一百多人抢公交的局面随时上演。

十年前，我想起挤公交就会毛骨悚然。黑压压的一片人，看谁力量大，看谁能挤上去。尤其是62路，85路，9路，2路，8路，B17路，B11路，B1路，满满的怀念。当年都是人挤人，都是从后门上车，把公交卡从后门递到前面，让最前面的那个人刷卡。如今的大郑州地铁四通八达，再也见不到这样的公交了。

公交没人坐，是城市发展的标志。以前没地铁，大家出行全靠公交，现在地铁四通八达，相比坐公交，时间上能节约一大半。除了地铁，网约车和共享单车也方便了大家的出行。老的东西，总是要淘汰的。尤其是智能驾驶的成熟，加上公交公司的闲人太多了，淘汰也是必然。

像长途大巴车一样，公交慢慢退出吧。以前上下班高峰期，坐公交就是一场噩梦。人挤人站一个多小时，一会一停，一会一刹车，晃得头晕眼花，还经常迟到！还有一些人这样说，不是坐的人少了，而是需要坐的地方线路被撤，不需要的地方，反而多了。东区坐的人少，公交线路多，很多都是空车跑。其他老城区人多的地方反而撤了很多线路，让老百姓更加不方便了。

网友李涛说：公交车发达是因为没有地铁，现在地铁发达了，公交车没落是必然。公交不挣钱，是因为年轻人坐公车少了，地铁线也多了，选择性多了。又方便快捷又不堵车的地铁网线，为啥还要去坐公交？现在坐公交出行的大多数都是老年人，关键还是免票，公交公司可不就是顶不住了。希望公交涨涨价，早上和下午高峰期拒绝老人卡，老人卡上车也要半价。

网约车便宜，地铁快捷，私家车又多，公交车又慢又难受。说明人们生活水平提高了，应该是好事。地铁发达，私家车也多，立交桥也多，公交坐车人自然少！只是大家换了一种交通出行方式，城市的人也会越来越多！

其实郑州的公交一直很不错，一直都是一元的票价，有公交卡就是8毛。在郑州坐公交是一种享受，8毛钱坐全城，没事可以看风景。如果车上没人，还可享受专车待遇。

在郑州的你，会选择哪个方式出行呢？请分享出来。